دراسة حالة مصنع الكابلات: كابل ذو أداء ناري لمدينة مترو

دراسة حالة مصنع الكابلات: كابل ذو أداء ناري لمدينة مترو

كنت النفق المترو يطلب كبلًا يبقى نشطًا تحت الحريق، لا يُصدر هالوجينًا ويُخفض الدخان. كيف تم بناء الدفعة، اختبارها وتنظيمها وفقًا للبرنامج.

Case Details

دراسة حالة لمنتج كابلات: كابل ذو أداء حارقي ل مترو

احتاج تمديد مترو إلى كابلات للأنفاق حيث يكون طريق الإخلاء هو النفق نفسه. هذا يغير المواصفات: يجب أن يقاوم الكابل انتشار اللهب في حزمة، ويجب أن يتجنب إطلاق الهالوجينات المذابة، ويجب أن يحافظ على الرؤية عند احتراقه، والدوائر التي تغذي الأنظمة الطارئة يجب أن تستمر في العمل. قمنا بإنتاج الدفعة في ثلاثة دعوات وفقاً لبرنامج النفق، مع وضع علامة على كل برميل لقسم السحب الخاص به. لم يكن нужно تقطيع أي برميل في الموقع.

ملخص المشروع

عنصر

تفاصيل

العميل

مقاول أنظمة مترو

الموقع

أقسام الأنفاق المزدوجة والغرف الميكانيكية في المحطات

المشروع

كابل طاقة وسيطرة ذو أداء حارقي لتمديد مترو

المنتجات

كابل طاقة مصنوع، كابل سيطرة، كابل مغلف بالهالوجينات الصفرية ذات الدخان المنخفض

المادة والملمس

عزل XLPE، غلاف هالوجين صفر ذو دخان منخفض، مصنوع شريط فولاذي

نطاق الحمل

فئات 0.6/1 كيلوفولت و12/20 كيلوفولت، أحجام الموصل وفقاً لجدول المشروع

مدة التسليم من المصنع

18 يوم عمل من جدول الموافقة إلى التسليم الأول

الوقت في الموقع

غير قابل للتطبيق — تسليم مرحلي إلى مخازن بوابة النفق

النتيجة

تم تسليم الدفعة وفقاً للبرنامج، بدون تقطيع في الموقع أو رفض أي برميل

المشكلة: أربع اختبارات مختلفة ومسار كابل واحد

مواصفات كابل نفق ليست متطلباً واحداً، بل أربعة متطلبات وتتجه في اتجاهات مختلفة.

انتشار اللهب هو الأول. في النفق، تُنصب الكابلات في صوانٍ مُحزمة بدلاً من جريان واحد، لذلك الاختبار المهم ليس كيفية سلوك كابل واحد بل كيفية سلوك مجموعة عندما يتم إشعال قاع الحزمة. غلاف يقاوم اللهب الواحد لا يزال يمكنه حمل اللهب على طول الصوانة بالكامل.

محتوى الهالوجين هو الثاني. عندما يحترق العزل المحتوي على الهالوجين، يطلق غازاً حمضياً، وفي النفق المغلق يهاجم هذا الغاز المعدات ويجعل المساحة أ khó للدخول. بنية الهالوجينات الصفرية ذات الدخان المنخفض تجيب على هذا، وغالباً ما يعني ذلك تغيير المركب بدلاً من النحاس.

كثافة الدخان هو الثالث. الهروب في النفق يعتمد على الرؤية، والكابل الذي يفي بالاختبار الحارقي بينما ينتج دخاناً كثيفاً يفشل في الغرض الفعلي للمواصفات.

استقامة الدائرة هو الرابع، وهو الذي يستهان به المقاولون. أنظمة الإضاءة الطارئة، التهوية والاتصالات يجب أن تستمر في العمل لفترة محددة أثناء جريان الحريق، وهو اختبار منفصل عن أي من الثلاثة المذكورة أعلاه. الكابل الذي مر بالاختبار الحارقي لا يزال يصبح دائرة مفتوحة عندما تفشل العزل.

لماذا اخترنا مصنع كابلات معتمد بدلاً من مراكب إقليمية وتوريد منفصل

مراكب إقليمية. مستبعدة. يمكنهم توفير كابل يحمل التيار الصحيح، لكن حزمة الأدلة على الأداء الحارقي هي حيث تُفوز أو تُخسر هذه المشاريع، ولا يمكن للمركب إنتاج تقرير اختبار لبنية لا يتحكم فيها.

توريد منفصل عبر عدة مصانع. مستبعدة. أداء اللهب هو خاصية للبنية الكاملة، ومزج الغلافات من خطوط مختلفة يجعل الدفعة مستحيلة الدفاع عنها عند الفحص.

مصنع واحد معتمد مع مختبر داخلي. استبعدت الخيارات الثلاثة أعلاه. يتم التحكم في البنية من البداية إلى النهاية، يتم اختبار كل دفعة ويمكن توثيقها، ويمكن ضبط أطوال البراميل وفقاً لجدول المقاول.

الكابل الذي قمنا بتوفيره

دوائر الطاقة معزولة بـ XLPE ومصنوعة بشريط فولاذي، كابل كهربائي مصنوع مصمم للسحب وللإساءة الميكانيكية التي يواجهها موقع النفق قبل أن يتم تنشيط الكابل على الإطلاق. تتبع أقسام 12/20 كيلوفولت نفس منطق البنية ككابلنا XLPE للطاقة ذات الجهد الأعلى، مع سمك العزل والشاشة المحددة بفئة الجهد.

تستخدم دوائر التحكم بنية كابل سيطرة مع نفس عائلة الغلافات الخالية من الهالوجين، لذلك تتحدث التثبيت الكاملة لغة واحدة عند الفحص.

الغلاف هو الهالوجين الصفر ذو الدخان المنخفض عبر كلا النوعين. هذا القرار الواحد يحدد المركب، عملية البثق وأداء اللهب معاً، ولهذا يجب اتخاذه قبل الإنتاج بدلاً من بعد.

التثبيت: كيف سارت العمل

تم تسليم التسليم بشكل مرحلي وفقاً لبرنامج النفق في ثلاثة دعوات، لأن التخزين في البوابة محدود والكابل الذي يقع في الهواء المفتوح هو كابل يتعرض للتلف.

تطابق كل دعوة قسم الحفر، لذلك وصلت البراميل عندما كان النفق جاهزاً لها وليس قبل ذلك. حملت علامات البراميل رقم القسم، الطول وتعريف البرميل، مما سمح لفريق السحب بالتحقق بنظرة سريعة أن البرميل الصحيح وصل إلى العمود الصحيح.

تم استخدام نفس نهج التسليم المرحلي في تسليم جهد متوسط 33 كيلوفولت الذي قمنا بتوفيره لمشروع محطة توزيع.

الاختبار والتحكم في الجودة

نظرًا لأنه أداء الحريق هو خاصية للبنية، يبدأ الاختبار قبل البثق. يتم فحص المركبات الواردة، ويتم التحقق من مركب الغلاف وفقاً للمواصفات لكل جولة إنتاج.

سجل العميل الخاص به، كما تم نشره، هو أن كل دفعة تُفحص بدلاً من أخذ عينات، والمجموعة تمتلك مختبراً معتمد من CNAS في الموقع، لذلك يتم إنتاج توثيق الدفعة داخلياً. لهذا المشروع تلقى المقاول شهادات الدفعة مع كل دعوة، وتم فحص البراميل وفقاً لجدول السحب عند الوصول.

النتائج: ما تظهره الأرقام

تم تسليم الدفعة الكاملة عبر ثلاثة دعوات داخل برنامج النفق، بدون رفض أي برميل عند الوصول وبدون تقطيع أي طول في الموقع. تطابقت أقسام السحب للمقاول مع جدول البراميل، مما أزيل وصلًا لكل قسم من الخطة الأصلية.

التوثيق كان الفرق. جاءت كل دعوة مع شهادات الدفعة وتعريفات البراميل التي تطابق الجدول، لذلك أغلق المقاول ملف الفحص دون متابعة المصنع. الشروط التجارية المنشورة خلف الطلب هي الحد الأدنى 300 متر لكابل الطاقة، مدة التسليم 18 يوم عمل، وشحن FOB أو CIF، وهو ما يجعل التسليم المرحلي عملياً لمشروع بهذا الحجم.

ماذا تعني هذه الحالة لمشروعك

في مشروع نفق أو مترو، يتم اختيار الكابل بناءً على سلوكه في الحريق ومدى جودة الأدلة على أدائه. سعة حمل التيار هي الجزء السهل من المواصفات، والتوثيق هو ما يفصل المورد عن المخاطر.

إذا كانت مواصفات مشروعك تحدد أداء حارقي، بنية خالية من الهالوجين ذات الدخان المنخفض أو استقامة الدائرة، أرسل لنا المسار، فئة الجهد، أقسام السحب ونظام الاختبار. سيقترح فريقنا البنية، ويؤكد على اختبار الدفعة الذي يدعمها، وسيقدم عرضاً مع التسليم المرحلي وفقاً لبرنامجك. يمكنك أيضاً مناقشة المواصفات مع فريق مهندسينا قبل إصدار جدول الكابلات.

نتشارك:
facebook
line
Whatsapp
Pinterest
Tumblr
Linkedin